油壓沖床油壓系統(system)發熱分析(Analyse)
液壓（hydraulic)系統(Hydraulic systems)一般由動力元件、執行元件、控制（control)元件、輔助元件、工作介質(起決定作用的物質)等部 分組成，液壓元件(Hydraulic element)在系統運行過程(guò chéng)中會產生不同程度的能量損失（loss)。油壓沖床整體焊接的堅固開式結構可使機身保持足夠剛性的同時擁有最方便的操作空間。機械剪板機采用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，并采用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。采用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用于冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金制造及其它金屬薄板加工行業。液壓沖床目前是沖壓設備行業上的第一款全自動、智能化的伺服電液復合壓力機，其與傳統沖床和注壓機相比，無論是在機械結構上，還是控制系統及功能上都有極大的突破。 泵的功率（指物體在單位時間內所做的功的多少）損失主要包括(bāo kuò)容積損失和機械損失。泵在運轉過程中，由于間隙的 存在，油液會從高壓腔向低壓腔泄漏，造成容積損失。泵的機械損失主要受兩種 因素(factor)的影響(influence):一是泵內相對運動件之間的機械摩擦，二是油液本身的教性。 管式連接的液壓系統為了實現對液流流量(單位:立方米每秒)及流動方向的控制，常常安裝彎 頭、三通、縮接、閥門(功能：截止、導流、穩壓、分流等)等。當液流流經這些附件和控制件時，將被迫改變流速大 小及流動方向，使其正常流動受到干擾，并伴隨有撞擊、脫流、旋渦等現象產 生，帶來附加阻力。在保證相鄰兩局部（part)阻力足夠遠的前提下，管路系統的總壓力 損失等于所有沿程壓力損失與所有局部壓力損失之和。 執行元件電動機、發動機和液壓缸在工作過程中同樣也存在著摩擦阻力、慣性（inertia)阻力及各 種形式的內泄漏和外泄漏。影響著馬達和液壓缸的機械效率(efficiency)和容積效率。